TTR z rozrusznikiem?

[Pawlo]

Yadam, musisz sprecyzować czy szukasz TT-E, czy TT-RE, bo te pierwsze miały gorszą zawiechę jak już zostało to wyżej napisane. Wracając do kopajki, też się obawiałem odpalania, a pomimo tego, że należę raczej do lżejszych osób to na ciepłym zawsze odpali za pierwszym, nawet bez żadnych ustawień tłoka itp. W zimie, na zimnym trzeba trochę więcej razy kopnąć, ale przynajmniej dobra rozgrzewka przy takiej temp. Dobrze wyregulowany sprzęt musi palić

[dzunger]

wg mnie ttr na kopajsie do odpalenia nie potrzebuje wcale duzo wysilku. Moje moto po zakupie do niedawna odpalalo z 1-2 kopa po 4 przekopkach. Tylko potrzebne troche praktyki, moj ojciec nawet na ciepłym ma duze problemy z odpaleniem.

[qpa]

Yadam, musisz sprecyzować czy szukasz TT-E, czy TT-RE, bo te pierwsze miały gorszą zawiechę jak już zostało to wyżej napisane.

jeszcze raz napisze, TTRE czyli ta ostatnia niebieska strzała ma gorszą zawieche od TTR koniec kropka

[mazi]

taaa ale nie ma tego lepszego zawiasu ;] mniejszy skok brak regulacji a z widocznych rzeczy brak zbiornika gazu tylnego amortyzatora

akurat w ttr jestem obryty jak Wy w XT ;]

Jaki ma skok takie USD z TT-R?
W TTR600 zawias przedni ma jak dobrze pamiętam 280mm, tyle co w mojej 1VJ.

[mazi]

Yadam, musisz sprecyzować czy szukasz TT-E, czy TT-RE, bo te pierwsze miały gorszą zawiechę jak już zostało to wyżej napisane.

jeszcze raz napisze, TTRE czyli ta ostatnia niebieska strzała ma gorszą zawieche od TTR koniec kropka

Mówisz ogólnie o zawieszeniu przednim i tylnym?

Jak wg Ciebie taki USD z TTRE ma się do standardowego przedniego zawieszenie w TTR600?

[Gacek]

Jaki ma skok takie USD z TT-R?
W TTR600 zawias przedni ma jak dobrze pamiętam 280mm, tyle co w mojej 1VJ.

-
Mazi - to tylko pomyłka ? czy robiłeś jakiś swap w zawiasie ? to delikatnie 35 mm więcej skoku od Showa w 1VJ
Yadam - na dalsze wypady TT to bardziej Spartański motocykl jeżeli chodzi o wygodę podróżowania niż XT .
Zastanawiam się jeszcze jak to jest bo natknąłem się kiedyś na wersję TT 600 E z rozrusznikiem i kopniakiem , miała normalnie Ohlinsa z pełną regulacją z tyłu jednakże tył delikatnie nizej siedział niż w wersji z kopniakiem .

[yadam]

Yadam, musisz sprecyzować czy szukasz TT-E, czy TT-RE, bo te pierwsze miały gorszą zawiechę jak już zostało to wyżej napisane.

TTR bardziej mi sie podoba wydaje sie lzejsza i zgrabniejsza ale TT jest tansza...no i rozrusznik musz miec.

to znaczy ze ta: http://otomoto.pl/yamaha-tt-tt600r-stan ... 86477.html
cos mi sie link nie chce poprawnie wkleic ale to ta co wklejalem pare postow wczesniej TTE ?


ma gorszy zawias? przeciez tam jest USD
jaki tam jest tyl ? nie ma ohlinsa?

wyjasnijcie mi to bo nie orientuje sie w TeTetkach

Gacek ja wiem ze to mniej wygodne od XT ale ja w podroz sie juz nie wybiore do tego szykowalem mojego XT i nic z tego nie wyszlo...raczej szukam czegos to wyzycia sie kolo domu ew. dwu dniowe wycieczki

myslalem o trialowce do zabawy przy domu ale to nie takie proste zeby kupic cos co bylo uzywane amatorsko (jak to pisza na allegro)
myslalem tez o DR-Z400 albo jakims EXC w przedziale kwoty do 10000pln to trupy a ja nie chce wydac wszystkich swoich pieniedzy i bac sie czy nie urwie mi sie tlok.
wiec z podwinietym ogonem mysle zeby wrocic to silnika z XT a TeTetki kusza mnie tym ze sa lzejsze i maja lepsze zawiecha
dobrze mysle?

[mazi]

Jaki ma skok takie USD z TT-R?
W TTR600 zawias przedni ma jak dobrze pamiętam 280mm, tyle co w mojej 1VJ.

-
Mazi - to tylko pomyłka ? czy robiłeś jakiś swap w zawiasie ? to delikatnie 35 mm więcej skoku od Showa w 1VJ
Yadam - na dalsze wypady TT to bardziej Spartański motocykl jeżeli chodzi o wygodę podróżowania niż XT .
Zastanawiam się jeszcze jak to jest bo natknąłem się kiedyś na wersję TT 600 E z rozrusznikiem i kopniakiem , miała normalnie Ohlinsa z pełną regulacją z tyłu jednakże tył delikatnie nizej siedział niż w wersji z kopniakiem .

Skok zawiasu w TTR wziąłem z tych danych (w kilku innych miejscach też tyle podawali, więc to raczej nie ściema):
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha ... r_2002.php

Zaś jak teraz sprawdziłem wychodzi, że Showa z 1VJ ma 254mm skoku. Nie wiem dlaczego, ale byłem przekonany że jest to 280mm....

[Pawlo]

mazi, w TT-R/E nie ma USD Tylko w TT-S/E.

Skoki zawieszeń, z tego co wyszukałem w necie:
- TT-R przód 280mm, tył 280mm
- TT-RE przód 230mm, tył 230mm
- TT-E przód 270mm, tył 209mm
- TT-S przód 310mm, tył 270mm
Wychodzi na to, że TT-RE to największy kasztan Myślałem, że chociaż zawiecha jest lepsza od starszej TT-E.
Yadam, to, że zawiecha wygląda podobnie to nic nie znaczy. Przede wszystkim brak regulacji no i różne skoki. I z tyłu nie ma Ohlinsa.

[Gacek]

W pewien sposób śledzę od dłuższego czasu jakim kierunkiem podążali producenci naszych sprzętów i kiedyś z manuala wyczytałem że np. xt ma 225 mm skoku na przodzie przyznam się ze" krew mnie zalała" jak pomierzyłem w realu tę wartość , z ledwością znalazłem coś w okolicy 207 mm - a śmiało można uzyskać 245 mm jak dla pierwowzoru Śhowa .
Jestem ciekawy czy z obcięciU skoku w w wersjach tt - e tt - re też występuje taka opcja ?
Pawlo z moich informacji tt ma 270 mm skoku na przodzie ,- 290 - 310mm ma rozwinięty na bazie tej konstrukcji zawias montowany w yz ,wr ale nie zamierzam tu się upierać bo realnie nie mierzyłem tt .
Wiec wg moich informacji ttr na kopniaka posiadała zawieszenia o największym skoku .