Forum Użytkowników Yamahy XT

Jak w temacie poszukuje łożysko + tulejka + sworzeń z systemu dźwigni wahacza z Xt 600 model 3tb. Musze wymienić, ponieważ mam duży luz na tych elementach. Wymieniał to ktoś ? wie ktoś gdzie to dostane ? pozdrawiam !

umnie w 3tb jak moto jest na podnośniku to koło z wachaczem chodzi do góry z 1cm mam zamiar po rozebraniu wykonać tulejki z teflonu lub ertalonu takie tulejki robiłem kilka razy do sprzętów zabytkowych i dobrze pracowały, w mojej xt500 mam zamiast łożysk igiełkowych na wachaczu takie tulejki ze 5 sezonów i niema luzu są odporne na braki smarowania

W terenowcca XT600 podstawa wahacza była również wyrobiona. Daliśmy do wytoczenia nowe tulejki a w między czasie na allegrowym złomowisku zakupiliśmy podstawę z łożyskowaniem igiełkowym (na jednym ze zdjęć widać ją:


Tak więc albo dotoczenie nowych tulejek, albo kupno drugiego w lepszym stanie.
Ta nowsza jest delikatnie asymetryczna w stosunku do poprzedniej, jednak nie będzie to w niczym przeszkadzać

jakiś czas temu obserwowałem takie cudo na eledrogo było za 20pln tylko zapomniałem otym i ktoś mnie wyprzedził ten sam sprzedawca miał taką gume na dolne mocowanie amortyzatora

Mam właśnie taki przegub ( identyczny ), i jest tam łożysko igiełkowe z tulejką i tutaj nie ma luzu.. ale luz jest pomiędzy sworzniem ( ten z kapilarką kątową ) a tulejką. Co radzicie ? Wytoczyć nową tulejkę, czy nowy sworzeń ? Albo coś innego jeszcze ? pozdr!

zul pisze:Mam właśnie taki przegub ( identyczny ), i jest tam łożysko igiełkowe z tulejką i tutaj nie ma luzu.. ale luz jest pomiędzy sworzniem ( ten z kapilarką kątową ) a tulejką. Co radzicie ? Wytoczyć nową tulejkę, czy nowy sworzeń ? Albo coś innego jeszcze ? pozdr!

W zależności co jest wyrobione - jak sworzeń to szukaj sworznia, jak tulejka to dotocz tulejke...

Dam chyba wytoczyć nową tulej, a sworzeńń dam do szlifowania co by wyrownac male nierówności. Dzieki za rady pozdr

ogur69 pisze:jakiś czas temu obserwowałem takie cudo na eledrogo było za 20pln tylko zapomniałem otym i ktoś mnie wyprzedził ten sam sprzedawca miał taką gume na dolne mocowanie amortyzatora

To chyba byłem ja

Najlepiej rozebrać tą podstawę amora, obadać co jest wyrobione i wytoczyć nowe elementy Groszowe sprawy, a będzie zrobione i spasowane jak należy.