Forum Użytkowników Yamahy XT

Korbowód http://yamaha-xt600.riderparts.pl/produ ... t600-tt600 Po numerach OEM nie pasuje, podobnie jak do XT6003AJ/2KF, w praktyce pasuje na 100%. Ale zmieniła się konstrukcja, w 3TB dolna główka korbowodu jest szersza, łożysko również, a usunięto dwie 1mm podkładki. Do tego w korbowodzie jest wypustek odpowiedzialny za "odrywanie" kropli oleju, coś jak przy uszczelce na szybach samochodowych.
No i pytanie czy na pewno korba do wymiany? Rzadko się zdarza żeby się posypała inaczej niż w górnej główce, a o sworzeń nie pytałeś, więc podpada mi pod niby "za duży luz na boki". Może być, ze korba jest ok i wytrzyma kolejne 100-200tys.km, przeżyje kilka kompletów pierścieni i tłoków.

Pierścienie tłoka ok 175zł (rozmiar STD)

Jak nie masz ogarniętego mechanika w temacie XT/TT600 lub sam nie będziesz drążył tematu, to lepiej wyślij silnik do mnie, bo co chwilę będziesz słyszał "niema i nie będzie", albo dostaniesz części do starego XT500, który również był na niektóre państwa produkowany w tych samych latach, a to zupełnie inne konstrukcja. Niektórzy mechanicy nakazują wymianę ślizgów łańcucha rozrządu itd. Ten silnik po prostu trzeba znać, a i tak potrafi zaskoczyć. Ja mam za sobą ich dziesiątki (tylko TT/XT600), a ostatnio zaskoczył mnie jeden piec na tyle, że przez dwa tygodnie dochodziłem dlaczego skrzynia nie działa jak należy.

Dzięki za odpowiedź. KORBA jest lekko przytarta w górnej części mechanik powiedział mi że on by ją wymienił, pierścienie napewno są do wymiany, sworzeń nic mi o nim nie wspominał, a wracając do korby jeśli jest lekko przytarta to trzeba ją na mus wymieniać widziałem ją nie ma żadnych rys, nie znam się mlokos jestem w temacie

Jak jest luz poza limitem, to wymiana. Nie widząc tego trudno powiedzieć

Rozumiem, wcześniej pisałeś że mogę wysłać do ciebie piec może dał byś namiar na siebie może byśmy się dogadali

Dzwoń na nr sklepowy www.riderparts.pl

ArturS pisze:Dzwoń na nr sklepowy http://www.riderparts.pl

Witam miał mi Pan wysłać korbowód i nadal go niema

yhmm..
patrzę po mailach i zamówieniach - brak niezrealizowanych. Wyślij mi info na sklep@riderparts.pl

Wysłałem email na sklep

Cześć mam problem po remoncie xt 500 tenere, dokładnie to po zalaniu oleju
do zbiorniczka i po prubie odpowietrzenia nie pojawia się olej w filtrze
olejowym tam gdzie ta srubke się odkrenca co może być przyczyną

A dolna śruba od dekla filtra oleju ta od upuszczania oliwy do karterow ori?w jakim stanie jest?