wymiana korbowodu

[lisek666]

nie powiem ci, sam rozpoławiałem silnik,wyjąłem tylko wał nic więcej nie ruszam.

[zul]

Ja przerabiam ten temat teraz też - wymiana korby i łożysk wału. Zakładam łozyska z luzem montażowym - C3 ( który kasuje się gdy silnik cieply). Oryginalne łozyska nie maja oznaczenia C3.. aczkolwiek wycztałem ze niby są to z luzem ... ale pewności nie mam. pozdro

[Gacek]

na moich pisze HS ( high speed ?)szybko obrotowe dobrze rozumuję ? czyli wszystko ma na dole chodzić w odpowiednikach ? czyli C-3 CZY C- 4 ?

[zul]

Co do c4 nie wiem czy Ci sie ten luz skasuje do końca nawet po rozgrzaniu. Próbuj ;)

[lisek666]

wynika z tego że musimy założyć łożyska c-3 skoro takie były to i takie trzeba założyć. bynajmniej ja takie miałem c-3 koyo

[Gacek]

Ja mam KOYO ale z oznaczeniem HS a nie C -3 i nie mogę się doszukać niczego konstruktywnego o tych symbolach .Wiem jednak ze zalązkiem problemów w skrzyni biegów był luz wywołany na łozysku (NSK bez symbolu c3 )umieszczonym pod koszem sprzegła .

[lisek666]

teraz mam takie pytanie odnośnie łożyska od strony koła magnesowego.przed łożyskiem znajduje się zębatka i teraz chciałem zapytać czy jest możliwość zdjęcia tej zębatki ponieważ pewien mechanik powiedział mi tak. ::jednak właściwie nie ma możliwości zdjęcia tej zębatki i
wymiany tego łożyska - zębatka ta nie przeszkadza w wymianie korby, a
łożysko wymienia się razem z połówką wału jeśłi to konieczne::

czy to możliwe??? lub prawda to co mi powiedział?

[Gacek]

prawdą jest że tą zębatkę nie jest łatwo sciągnąć ale jest to element który można zdjąć i wymienić .Jak zmieniasz korbę to pozostawianie starych łożysk z przebiegiem 50 kkm na wale to w moim odczuciu bezsens .Na twoim miejscu dokładnie bym zweryfikował jeszcze pozostałe łożyska w skrzynce (szczególnie to pod koszem sprzęgła )i na wałku balansowym .Skoro wszystko masz na wierzchu koszt nowych na cały dół to około 150 zł a ponowne rozpoławianie silnika to dużo większe koszty.

[lisek666]

zębatka zdjęta bez żadnych problemów,ktoś kto posługuje się porządnymi ściągaczami to zejdzie bez problemu a mechanik który stwierdził tak jak pisałem ::właściwie nie ma możliwości zdjęcia tej zębatki i
wymiany tego łożyska::
to taki mechanik jak z koziej dupy trąba,skoro ktoś ją tam wprasował to i ktoś musi ją zdjąć.moje zdanie jest takie iż ktoś coś robi sam powoli się przygląda zrobi sobie bez największych problemów.lecz tak jak gacuś mówisz silnik rozłożony wiec łożyska trza wymienić ale tylko te na wale były nie ciekawe zdaje się że na dodatek ktoś już robił ten silnik i wymienił łożyska lecz na wale nie zdejmował zębatki założył jedno nowe drugie zostało i niestety kwalifikowało się już do wymiany.po weryfikacji reszta jest ok.ale już zrobić na cacy i ma być.

[Gacek]

- moją furkę kupiłem w twoich stronach pakowałeś kiedyś xt do passata ?