Forum Użytkowników Yamahy XT

OGŁOSZENIE PŁATNE
"Uprasza się posiadaczy wszelakiego typu TT-ek z roczników 93-98 do usunięcia modułów zapłonowych z miejsca wybranego przez fabrykę i umieszczenia ich we wnętrzu ramy pod zbiornikiem paliwa w celu uniknięcia uszkodzeń w/w modułu w trakcie nie kontrolowanych zbliżeń motocykla z matką ziemią "
Ogłoszenie jest obowiązkowe

A mówiąc po chłopsku po dobrej glebie, może się urwać ogranicznik skrętu kierownicy i laga amortyzatora miażdży wtedy moduł. Kolega moto88 i jego TT jest przykładem takiej gleby. Nie pierwszym zresztą ale może ostatnim.

Masz zdjęcia gdzie powinien być ten modół aby było bezpiecznie?? i gdzie on był pierwotnie??

Zdjęć nie mam bo "pacjent zszedł"
Normalnie jest on umieszczony z lewej strony główki ramy (na zdjęciu widać mocowanie).Mocowany jest za pomocą gumowego paska.
Zdejmujesz zbiornik, za główką ramy masz dwie blachy wzmacniające (te z otworem) i pomiędzy nie dajesz moduł. Można owinąć zwykłą szmatą i tam wcisnąć, można spróbować na paski.


tu go ładnie widać

Pozostaje jeszcze jedno pytanie. Czy umieszczony pod zbiornikiem paliwa moduł nie będzie się przegrzewał (o ile moduł może się przegrzać)? Może konstruktorzy celowo umieścili go w miejscu, gdzie ma dobre chłodzenie. Druga sprawa, czy można go przenieść bez dodatkowych kombinacji, czy trzeba np. dosztukować jakieś przewody itp? W zimie rozbieram Tetetkę w celu dokonania dokładnego przeglądu i zastanawiam się nad taką modyfikacją. Czy ktoś to już praktykował?

Ja go dodatkowo miałem owiniętego szmatą by nie tłukł o ramę i nic się nie działo co do trwałości to nie wiem bo TTSem przez niecały rok posiadania zrobiłem tylko z 400 km Ale cały Szczecin tak latał wiele lat TTkami i nic się nie działo, poza tym w TTR moduł jest pod siedzeniem i jest pozbawiony całkowicie chłodzenia.

W takim razie napewno przeniosę moduł. Faktycznie rzuca się w oczy i jest mocno wyeksponowany - lepiej chuchać na zimne, niz później szukać modułu...

Witam

sorry za odgrzewanie starego kotleta.
Na weekendzie miałem bliskie spotkanie z drzewem, całe szczęście elektronika ocalała ale obudowa roztrzaskała się w mak. Jakoś to posklejam i zabezpieczę żeby się kupy trzymało jednak szukam innego miejsca iż fabryczne bo drugi raz takiego farta mogę nie mieć. Czy ktoś z was zmieniał miejsce położenia modułu? U mnie w tt600e z 94r nie da się go schować pod ramę jak opisano powyżej, a chętnie przeniosę moduł gdzieś, gdzie nie będzie narażony na uszkodzenia mechaniczne.
Macie jakieś pomysły gdzie można go upchnąć??
Pozdrawiam

Witam ja jak kupiłem swoje TT to od razu umieściłem moduł nad gaznikami dodatkowo obwinełem go w gume zrobiłem na TT-ce 4 tys km i nic mu sie nie dzieje jak cos moge zrobic zdiecie tego miejsca

Będę wdzięczny za fotkę

Czy ktoś z was zmieniał miejsce położenia modułu? U mnie w tt600e z 94r nie da się go schować pod ramę jak opisano powyżej, a chętnie przeniosę moduł gdzieś, gdzie nie będzie narażony na uszkodzenia mechaniczne.
Macie jakieś pomysły gdzie można go upchnąć??

Tak , jak mam pomysł i całkowicie się sprawdził podczas użytkowania TT-E
Moduł włożyłem pod zbiornik, a dokładnie w trójkąt/wzmocnienie ramy. jest tam wystarczająco miejsca, chłodzenie ma non stop (podczas jazdy) i generalnie nie trzeba było nic robic z kablami, wystarczyło ich długości.