Forum Użytkowników Yamahy XT

Rzecz jasna, mierzyłem jako prąd zmienny i tylko na wolnych obrotach, mimo to, napięcie wydaje się być zdecydowanie za niskie...
Jeżeli chodzi o ponowne przewinięcie, to jakiego rzędu są to koszta i jak wygląda sprawa ew. gwarancji na wykonaną usługę?

Jesienią, tamtego roku dawałem alternator do przewinięcia (przezwojowania jak kto woli) od hondy vfr - tam jest zwykły stojan, bez dodatkowych cewek.

koszt usługi to 160zł plus wysyłka w dwie strony
gwarancja jest od gościa na 12miesiecy, nie pamiętam już dokładnie ale coś koło tego

Ok, dzięki za rzetelne info, muszę się szybko decydować, bo sezon w pełni, a Teresa nie lubi stać w garażu

A co można powiedzieć o jednej zawyżonej rezystancji pomiędzy dwoma przewodami impulsatora?
Czy kwalifikuje go do wymiany, czy może da się to jeszcze uratować?

Ktoś się orientuje w tym temacie?

Myszak, może zapodaj zapytanie np. na tym forum http://www.motocdi.com/ Masz wszystkie pomiary, także myślę, że ktoś kto siedzi w temacie bez problemu stwierdzi co należy zrobić U nas elektryczni z wiedzą są, ale mało aktywni