Forum Użytkowników Yamahy XT

Cześć, mam pytanie wgl z innej beczki:) Czy dawał ktoś moto na przegląd z oponami terenowymi? Czepiają się o to czy musi poprostu mięć dobry bieżnik i przejdzie?

Przechodzi spokojnie, zwłaszcza jak dużo mięsa jeszcze mają.

Są kostki z homologacją na asfalt np. Michelin AC10 wtedy nie ma podstawa żeby się doczepić, jeśli nie mają homologacji to jest podstawa do tego, żeby nie dać przeglądu. Ale nie powinno być problemu, ja robiłem przegląd z Mitasami C02, wszystko zależy od diagnosty.

Dokładnie j/w. Kumpel raz się naciął na jednego służbistę i ten najpierw czepiał się o przedniego Motoza (już z homologacją), później, z centymetrem w ręku wykrył, że ma za małe kierunki Diagnoście zdecydowanie się nie podobał typ motocykla (DRZ400S), nawet coś podburkiwał pod nosem na ten temat. Pojechał więc na kolejną stację i tam już mu przybili bez zająknięcia.
Moja Babcia Teresa przegląd przechodziła na kostkach i nie doszukiwali się oznaczeń homologacyjnych. Swoją drogą, o braku przeglądu połapałem się (właściwie kumpel) w lipcu na granicy Serbii z Kosowem, a ten był do maja

gwardia pisze:ja robiłem przegląd z Mitasami C02

One też mają homologację drogową. Tak przynajmniej ją opisują: http://opony.motoskansen.pl/opony/motoc ... ,5,i2.html

Ciekawe, może coś się zmieniło, bo do tej pory homologacji nie miały. Z tego powodu kumpel wrzucał na Bałkany metzelera unicross (identyczny bieżnik). Niestety metzeler na asfaltowych dojazdówkach leci w oczach nawet w lekkiej DRZ, a C02 w 3TB Rally Jagody całkiem dobrze wyglądał po 5tys.km, z czego prawie 3tys. to trasa po alpach (czyli winkle).

) Dzięki śliczne

ArturS pisze:Ciekawe, może coś się zmieniło, bo do tej pory homologacji nie miały. Z tego powodu kumpel wrzucał na Bałkany metzelera unicross (identyczny bieżnik). Niestety metzeler na asfaltowych dojazdówkach leci w oczach nawet w lekkiej DRZ, a C02 w 3TB Rally Jagody całkiem dobrze wyglądał po 5tys.km, z czego prawie 3tys. to trasa po alpach (czyli winkle).

uni cross jak kolega pewnie nie zauważył nosi skrót HNS opona nie posiada homologacji na drogi sama wysokość bieżnika ja dyskwalifikuje lewa to uni cross praktycznie do wyrzucenia zdarty do połowy a prawa to six days z homologacją ścięty parę milimetrów dla porównania http://imageshack.us/photo/my-images/17 ... 14692.jpg/ najśmieszniejsze to szerokosci 120 lewa prawa 140 ten sam producent

Unicross homologację posiada http://beta.oponeo.pl/dane-opony-motocy ... tt-m-c-m-s

ArturS pisze:Unicross homologację posiada http://beta.oponeo.pl/dane-opony-motocy ... tt-m-c-m-s

Nie wiem, może się nie znam, ale gdzie tam jest info o homologacji?