Forum Użytkowników Yamahy XT

Krótkie pytanko do posiadaczy 3AJ wyposażonej w stopkę centralną.
Była i se leżała to zamontowałem
Wam także łąńcuch rżnie stopkę na dołach? założenie ślizgu pomoże?

Rżnie i się tym za bardzo nie przejmuję

Potrzebuję wymienić uszczelniacz zaworu olejowego bo mam wrażenie, że to on jest przyczyną różnych wskazań poziomu oleju. Podpowiecie mi co trzeba jeszcze kupić przy wymianie?
1. Uszczelniacz zaworu olejowego
2. Sprężynka
3. Kulka
4. Uszczelka pokrywy alternatora
5.?
Czy trzeba kupić i wymienić uszczelkę z poniższego linku oznaczoną nr 7?
http://www.sklep.riderparts.pl/produkt/ ... 3-13113-00

Glatz pisze:Potrzebuję wymienić uszczelniacz zaworu olejowego bo mam wrażenie, że to on jest przyczyną różnych wskazań poziomu oleju. Podpowiecie mi co trzeba jeszcze kupić przy wymianie?
1. Uszczelniacz zaworu olejowego
2. Sprężynka
3. Kulka
4. Uszczelka pokrywy alternatora
5.?
Czy trzeba kupić i wymienić uszczelkę z poniższego linku oznaczoną nr 7?
http://www.sklep.riderparts.pl/produkt/ ... 3-13113-00

Jedyne co potrzebujesz to uszczelniacz z linku + uszczelka pokrywy sprzęgła, nie alternatora. Uszczelniacz znajduję się w samej pokrywie sprzęgła co widać na zdjęciach w sklepie. Jeśli kulka i sprężynka wyglądają/działają prawidłowo to nie ma potrzeby wymiany.

Witam
Panowie/Panie? jaki jest dopuszczalny luz na wale pomiędzy korbą a wałem?
Luzu góra dół nie mam za to wahliwy luz na główce korby jest - wiem że ma być delikatny
Chodzi mi o wartości luzu bocznego na stopie Korby
Mam 0,58, nie wiem czy sie jeszcze mieści w tolerancji. gdzieś mi się obiło o oczy że max to 0,8
Druga prośba na szybko:
Ma ktoś na zbyciu, lub wie gdzie moge dostać poz nr 14 z gaźnika?
https://www.horizonsunlimited.com/hubb/ ... -22.51.jpg

Znalazłem interesujący mnie wymiar
Główka korbowodu <0.8mm.
Stopa korby suw boczny na czopie - 0.35mm-0.65mm

Witam, mam takie pytanie, chodzi o rozrząd. Kiedy mam w wizjerze znacznik "T" to w wizjerze koła zębatego nie widać kropki, na odwrót również kiedy jest kropka na wizjerze koła zębatego to nie ma nic na magnecie. Czy to jest w porządku ? PS odebrałem moto od gościa, który wymieniał górę. Moto strzela w tłumik przy kopaniu i próbie odpalenia, iskra jest ok, nie odpala.

To super spec jak zrobił remont a motor nie chodzi

Tak powinieneś widzieć te oba znaczniki, chyba że założył koło na odwrót

Czy jak odkrece korek od dostępu do nakrętki magneta, to dam radę określić gdzie jest klin?

Mi chodziło o zębatkę wałka, więc tu nic nie zobaczysz.

Ale da się prościej

Jak tłok będzie w GMP podczas zapłonu to zawory powinny mieć luz, a wałek powinien być krzywkami w dół, oraz po prawej stornie, tam gdzie masz napęd obrotomierza sworzeń w wałku powinien być w pionie.


Oddaj motocykl mechanikowi i tyle.