Forum Użytkowników Yamahy XT

Czy udało Ci się zaadaptować ten rozrusznik ?

Loko był ostatnio zalogowany na forum w 2015, więc wątpię, że odpowiedź od niego uzyskasz. Spytaj Artura z forum tutaj - on działa z tymi silnikami od lat.

Do TT600R niema możliwości łatwego/taniego (niepotrzebne skreślić) wstawienia rozrusznika. Powodem jest lewy czop wału, można go nazwać "krótkim". Taki sam jest w XT600 2KF, 43F, 34L. Problem w tym, że nie przewidziano miejsca za kołem magnesowym na dodatkowe sprzęgiełko rozrusznika. Rozwiązania są różne, ja przerabiałem tylko opcję nr 1, tj.
1. Wymiana silnika na taki z XT600 z rozrusznikiem elektrycznym
2. Wymiana wału na taki z długim czopem + wymiana pokrywy alternatora

Do tego, oprócz elektryki, dochodzi zabawa z przewodami olejowymi i zbiornikiem na olej.

Hey

Teraz czas na mnie, jako że w teren mam pomarańczę babcia stoi i kurzy się w garażu, wpadłem na pomysł wrzucenia silnika od 3tb, duża jest rzeźba ze zbiornikiem oleju? Ten przewód olejowy który idzie w lewą kapę silnika można zamontować w tym samym miejscu?

Przewód olejowy będziesz musiał wziąć z wersji z rozrusznikiem elektrycznym. W lewej kapie silnika 3TB niema miejsca na przewód olejowy. Podłączenie jest przy odmie - w TTR jest tam zaślepka.