Forum Użytkowników Yamahy XT

obiecane foty filtra.
po tym jak przez filtr papierowy musze robic remont silnika postanowilem zrobic inny filtr.
arkusz gabki firmy "polini" jest to dwu warstwowa gabka jedna ma wieksza przepustowosc druga mniejsza.
koszt zakupu wraz z przesylka to 72pln mozna z tego zrobic 10filtrow wiec cena jednego wynosi 7pln
mozna go oczywiscie umyc i ponownie uzywac. (po zaoliwieniu oczywiscie)

wczesniej trzeba ze starego filtra pozbyc sie papierowego wkladu

tutaj druga strona gabki (podobno te pofaldowania sa nie bez znaczenia)

w srodek wkladamy wyciety na wymiar kawalek gabki


zastanawiam sie jescze czy nie uszczelnic z tej strony stykow gabki z ramka filtra silikonem ale nie wiem czy to bedzie konieczne bo siedzi to stabilnie a bedzie latwiejsze w w wyciaganiu gabki.

Jakie masz te xt? Bo ja mam filtr jak w full crossach. Gąbkowy sześcian.

chrapo pisze:Jakie masz te xt? Bo ja mam filtr jak w full crossach. Gąbkowy sześcian.

2000rok filtr z "papieru"

A nie musiałeś robić regulacji w gaźniku. Bo jednak ten filtr ma inny przepływ powietrza. Ja u siebie mam oryginalnie 2 filtry. Jeden sześcian z gąbki a jedne taki podobny jak ten. Ale go nie miałem jak kupiłem motor i kiedy założyłem drugi to moto strasznie zamuliło i nie chciał się wkręcać na obroty. Nie chciało mi się bawić w gaźniku i jeżdżę tylko z jednym.

Tomiacho pisze:A nie musiałeś robić regulacji w gaźniku. Bo jednak ten filtr ma inny przepływ powietrza. Ja u siebie mam oryginalnie 2 filtry. Jeden sześcian z gąbki a jedne taki podobny jak ten. Ale go nie miałem jak kupiłem motor i kiedy założyłem drugi to moto strasznie zamuliło i nie chciał się wkręcać na obroty. Nie chciało mi się bawić w gaźniku i jeżdżę tylko z jednym.

dzis koncze skladac moto w sobote jazdy probne wiec zobacze czy cos trzeba bedzie regulowac

Chciał bym zadać pytanie ? w jaki sposób (wklejasz - mocujesz) tą ,tego "polini" w starą obudowę ?

Gacek pisze:Chciał bym zadać pytanie ? w jaki sposób (wklejasz - mocujesz) tą ,tego "polini" w starą obudowę ?

gabke wycinam 2mm wieksza zeby dobrze pasowala i poprostu wkladam do srodka a opiera sie to na siatce.

gabke spryskuje preparatem do fitrow gabkowych firmy castrol i wygniatam tak zeby gabka sie dobrze nasaczyla,preparat jest bardzo lepki i gabka sie przykleja do obudowy filtra. na koniec jeszcze troche preparatu w miejscu styku gabki i obudowy oraz na ten kawalek pianki ktory jest na ramce filtra jako orginalny uszczelniacz.

przejechane pierwsze 100km nawet troche offem za dwoma kolegami co mocno kurzyli bo bylo bardzo sucho.

stwierdzam ze nie trzeba robic zadnej regulacji a w air boxsie jest sterylnie jak nigdy.

p.s.
namawiam wszystkich na te przerobke jest tania a filtr mozna myc wiec nie trzeba kupowac nowych
no i uwazajcie bo ja przez cztery lata jazdy off i nie jednokrotnie w kurzu myslalem ze nic sie juz nie wydarzy,filtry papierowe puszczaly raz wiecej raz mniej a ja myslalem ze to nie jest szkodliwe i ze ten silnik jest nie zniszczalny...az w koncu sie skumulowalo:
580 kilometrow enduro w pyle i kurzu oraz filtr ktory tym razem puscil wiecej
p.s.2
dodam tylko ze filtr kupilem na allegro w pudelku yamaha genuine parts
zdarzylo mi sie dwa razy kupic filtr w serwisie yamahy i tez kiedys dostalem go w pudelku

Gdzie kupiles ta gąbke ? pozdroo

Nie opłaca się pryskać filtra, najlepszy preparat to w bańce w płynie i samemu sobie nasączasz. Te w sprayu szybko się kończą

Np. http://allegro.pl/olej-do-filtra-powiet ... 18505.html

grunder pisze:Nie opłaca się pryskać filtra, najlepszy preparat to w bańce w płynie i samemu sobie nasączasz. Te w sprayu szybko się kończą

Np. http://allegro.pl/olej-do-filtra-powiet ... 18505.html

Muszę kupić w końcu taki olej, bo zwykły szybko spływa z gąbki. Grunder, jak nasączasz filtr tym olejem? Polewasz i gnieciesz czy pędzelkiem jakimś?