Forum Użytkowników Yamahy XT

Raczej chrom, bo podnóżki, dźwignie, miska olejowa i nawet nóżka tak samo wyglądają. Ogólnie nie wiem co autor miał na myśli, ale lekko przegiął. Lagi mogą wyglądać nienaturalnie, bo nie ma błotnika + koło 17". Generalnie lipa

Wydaje mi się że to jednak jest chrom, ze względu na dużą warstwę. Wystarczy spojrzeć na napis Yamaha na prawej kapie. Koszt ogolnie ok. 500zł. Kiedyś zakładałem w warsztacie chromowe kapy do intrudera. Tyle wtedy tamten rider zapłacił za galwanizacje.

Odświeżam temat bo w końcu znalazłem firmę która deklaruje oryginalne lakiery do motocykli. Mają w ofercie również lakiery na silnik, podają że nie trzeba anodować, można na gołe aluminium lub podkład:

http://motolakiery.pl

Download do lakieru na silnik:
http://mamfirme.pl/portals/3044bd0676a1 ... ilnika.pdf

Odkopuje, bo przetestowałem super pastę do aluminium, już dawno się do niej przymierzałem i przyznaję, że wymiata. Pasta to Autosol Metal Polish. Tutaj mała uwaga, że jest jeszcze Autosol Aluminium Polish, ale nie daje takiego efektu jak ten Metal Nie ma porównania do jakiś automax-ów czy tempo, a na dodatek tym autosolem można jechać nierdzewkę i inne kwasiaki Przy okazji testu poprawiłem sobie polerke felg w puszce, a tu efekt:
http://img138.imageshack.us/img138/1792/polerisze.png

Ja właśnie jestem w trakcie polerowania. Na początek poszła 800'setka, później jeszcze kilka gradacji pójdzie tak do 2500 i na koniec autosol STAINLESS STEEL POLISH

Efekt po 800:

Maro pisze:Ja właśnie jestem w trakcie polerowania. Na początek poszła 800'setka, później jeszcze kilka gradacji pójdzie tak do 2500 i na koniec autosol STAINLESS STEEL POLISH

Efekt po 800:

Chyba wezmę się za swój układ wydechowy

PS. Pawlo czym dupę wozisz, mkIV które gdzieś widziałem na youtube czy coś innego?

Piękne i pewnie praktyczne przy dalekich wypadach nie ma potrzeby wożenia lusterka w celu zgolenia zarostu .

Maro, to kolektor z TT? Jak tak to ładnie ci się zarumieni po odpaleniu

Gacek pisze:Piękne i pewnie praktyczne przy dalekich wypadach nie ma potrzeby wożenia lusterka w celu zgolenia zarostu .

a to dopiero początek po 800

Pawlo pisze:Maro, to kolektor z TT? Jak tak to ładnie ci się zarumieni po odpaleniu

Tak kolektor z TT 4GV, po lekkim skróceniu pasuje do 2 KF idealnie (chociaż za pierwszym razem uciąłem za dużo ) a na to zarumienienie liczę najbardziej, widziałem kiedyś u kolegi w XR i zachorowałem

Kolektor na moto
Pierwsza jazda zaliczona, po wygrzaniu kolor ze srebrnego przechodzi teraz w złoty i idealnie pasuje do felg




Była to moja pierwsza i zarazem chyba ostatnia polerka nierdzewki Ale efekt wynagradza wszystko
Byle do pierwszego błota...