Forum Użytkowników Yamahy XT

Adampio pisze:rzeczywiscie ten cylinder dziwnie wygląda, jeszcze nigdy nie widziałem takich obwodowych rys

Ktoś darł to papierem ściernym ręcznie, inaczej tego nie idzie wytłumaczyć.

Szlif + nowe tłoczysko i będzie żył dalej !

Faktycznie nie ciekawie to wygląda - jakby pierścienie popękały .
Podjechał bym do szlifierni przed zakupem tłoka niech średnicówka ob lukają i podadzą na jaki wymiar sie wyrobią aby nie robić sobie zamieszania z ew .dokupieniem odp .tłoka .

Wszystko już na stole gotowe do montażu Jutro składanie klocków

Jeszcze tylko olej kupić na pierwsze i drugie docieranie (minerał). Później zalewam syntetykiem

Zrobione:
- szlif pod tłok nadwymiarywy 95.50 (+0.50) + honowanie
- nowy tłok TKRJ
- splanowana głowica i cylinder
- zregenerowane gniazda zaworowe, zawory i oczywiście dotarte wszystko
- wymienione uszczelniacze zaworowe (prowadnice są ok)
Reszta fotek: https://picasaweb.google.com/1034218078 ... HeadRepair#

U kogo robiłeś szlif?

Fajny zestawik, Tenerka będzie zadowolona

Artur, super, że robisz foty wszystkiego, sam trzaskam dużo fot, dlatego z chęcią te oglądam Przy okazji ciekawe jaki rozwiert by przeżyła ta tuleja, tylko tłoki później do tego dopasować. Aaaale się rozmarzyłem....

Pawlo pisze:Artur, super, że robisz foty wszystkiego, sam trzaskam dużo fot, dlatego z chęcią te oglądam Przy okazji ciekawe jaki rozwiert by przeżyła ta tuleja, tylko tłoki później do tego dopasować. Aaaale się rozmarzyłem....

Są gotowe zestawy na 650ccm i 675ccm chyba jak dobrze pamiętam do XT/TT

terenowiecc pisze:U kogo robiłeś szlif?

Fajny zestawik, Tenerka będzie zadowolona

Szlif robiony pod nosem, mam do nich z 1.5km http://www.autoszlif.pl/kontakt.php Polecani są przez wszystkich naokoło. Kiedyś jak miałem motorynkę (miałem z 12 lat ) to też do nich wszystko z ojcem oddawałem

Teoretycznie mogłeś kupić uszczelkę z powłoką coś a'la guma, która dodatkowo pod wpływem temperatury samowulkanizuje się.
Aczkolwiek ta też da radę, kwestia dokręcenia śrub zgodnie z serwisówką.

Składaj i ciuraj!
Zapewne pierwsze co Ci się rzuci w uszy to inny dźwięk motocykla

Praktycznie każda uszczelka z która miałem do czynienia posiada taką powłokę , odtłuścić i grzać dynamem jak manual przykazuje i powinno być OK .

Dlaczego inny dzwiek ?
Ciekawe ile XT zyska na mocy ;> ???
ArturS opowiadaj jak dotrzesz jaka roznica przed i po