Forum Użytkowników Yamahy XT

Po dzisiejszym "kuku" zmotywowałem się żeby załozyć na swój nowy wydech niejaki "exhaust protector" co by go nie rysować w razie ewentualnej gleby na czarnym.
Ktoś wie co to za węże zakładane na cybanty wytrzymują temperaturę tłumika?

okazało się ze w mojej XT 2 bolce są złamane, jak to sie stało
wiec trzyma sie ona tylko na pozostałych 2, na 1 bolcu i na śrubie tak wiec moje pytanie brzmi co teraz ?! czy da sie jakoś dorobić bolce ? czy ktoś już się spotkał z czymś takim
?

Moze za mocno dokreciłes i sie zerwało albo samo, ale same to sie tylko dzieci robia
Wykrec pozostałosc, dopasuj nowy taki nagwintowany pręt lub śrube i odetnij "główke", wkrec i po wszystkim

Występuje tam szpilka -tez kiedyś urwałem (miałem fart ) po zdemontowaniu wystawała cześć i udało się wykręcić z lagi pozostałość a reszta to pikuś .

U mnie na jednej szpilce był zerwany gwint, obecnie siedzi tam dorobiona, czyli ucięta śruba. Trzeba po prostu pilnować momentów dokręcania nad którymi myślała jakaś japońska głowa

Czy nierdzewny kolektor wydechowy z TTR 600 nada się bez problemu do XT 600E 3TB 99r? Chciałbym też założyć do niego oryginalną osłonkę z XTeka, czy rozstaw otworów będzie pasował?

Mam pytanie odnośnie gaźnika.

Wymontowałęm go w celu wyczyszczenia bo trochę zalął się wodą

I teraz tak się dziś zastanawiałem patrząc na niego czy te dwie dysze (czy jak to się nazywa) przy dodawaniu gazu powinny się obie podnościć ?
Bo lewa na zdjęciu idzie w górę z dodaniem gazu, a prawa stoi na dole. Jedynie w prawej z tyłu zaczyna podnosić się przepustnica kiedy lewa jak w góze na ok. 1/4.

Drugą podnosi podciśnienie o ile się nie myle, to normalne ze podnosi się tylko jedna z wyjętym gaźniku.

gruby33 pisze:Mam pytanie odnośnie gaźnika.

Wymontowałęm go w celu wyczyszczenia bo trochę zalął się wodą

I teraz tak się dziś zastanawiałem patrząc na niego czy te dwie dysze (czy jak to się nazywa) przy dodawaniu gazu powinny się obie podnościć ?
Bo lewa na zdjęciu idzie w górę z dodaniem gazu, a prawa stoi na dole. Jedynie w prawej z tyłu zaczyna podnosić się przepustnica kiedy lewa jak w góze na ok. 1/4.

wg manuala przysłona podciśnieniowa powinna się otwierać przy 7 mm mechanicznej reakcję samej przepustnicy z iglicą mozna poprawic wiercac w przepustnicy większy otworek (tylko już nie pamiętam do jakiej średnicy )

Co do temperatury tłumika to mam dwa arrowy i nawet po ostrej jezdzie torowej jestem w stanie trzymać na nich rękę bez oparzenia