![Pomachaj :bananasaluta:](./images/smilies/bananasaluta.gif)
YAMAHA XT 600K 3TB 1991
-
- Po kostki w błocie
- Posty: 302
- Rejestracja: 19 maja 2012, 06:45
- Motocykl: XT600 2KF
- Lokalizacja: Oleśnica
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Niestety, ale każdy upadek z XT w najlepszym wypadku niszczy maszynę - w gorszym zdrowie. Tak to już jest z cielaczkami... Ja jestem uziemiony na trochę dłużej -rekonstrukcja więzadeł... W każdym razie szybkiego powrotu do zdrowia. ![Pomachaj :bananasaluta:](./images/smilies/bananasaluta.gif)
![Pomachaj :bananasaluta:](./images/smilies/bananasaluta.gif)
- Kula
- Po ośki w błocie
- Posty: 623
- Rejestracja: 25 sty 2010, 19:11
- Motocykl: XR 400R
- Lokalizacja: Sadłuki
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
XT zbiera żniwa
![Browar :browar:](./images/smilies/beer.gif)
![Gleba :gleba:](./images/smilies/fall.gif)
![Browar :browar:](./images/smilies/beer.gif)
Motorynka -> Simson S51 -> Suzuki Dr 125 SE -> Honda Varadero 125 -> Pełnoletnia Yamaha XT 600 -> XR 400R
- mlody
- Po kostki w błocie
- Posty: 351
- Rejestracja: 10 paź 2013, 11:13
- Motocykl: XT600K 3TB '91
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Jako, że ręka słabo się goi, a do tego za oknem kupa śniegu postanowiłem wziąć się trochę za Yamahę. Odmalowałem plastiki, wymieniłem błotnik, lampę i watę w tłumiku, zrobiłem wzmocnienie ramy.
Wczoraj rozebrałem silnik, bo stanowczo za dużo oleju łykał.
Okazało się, że jest jeszcze na nominalnym tłoku. Ale w porę rozebrałem, bo na dole tłoka są pęknięcia:/ Jakby ten kawałek odpadł to narobiłby szkody. Z resztą już coś kiedyś wylądowało na tłoku...
Także dzisiaj cylinder poszedł do szlifu i honowania. Głowica do sprawdzenia, planowania. Wymiana uszczelniaczy i pewnie docieranie zaworów.
Luzów góra - dół na korbie brak więc dołu silnika nie ruszam.
Jedynie wyregulowałem na nowo sprzęgło, bo się ostatnio zaczęło ślizgać.
Zbieram graty i do sezonu Yamaszka będzie chodzić jak trzeba:)
Zapodaję fotki:
https://plus.google.com/photos/10953169 ... s4ygh_KuRA
Wczoraj rozebrałem silnik, bo stanowczo za dużo oleju łykał.
Okazało się, że jest jeszcze na nominalnym tłoku. Ale w porę rozebrałem, bo na dole tłoka są pęknięcia:/ Jakby ten kawałek odpadł to narobiłby szkody. Z resztą już coś kiedyś wylądowało na tłoku...
Także dzisiaj cylinder poszedł do szlifu i honowania. Głowica do sprawdzenia, planowania. Wymiana uszczelniaczy i pewnie docieranie zaworów.
Luzów góra - dół na korbie brak więc dołu silnika nie ruszam.
Jedynie wyregulowałem na nowo sprzęgło, bo się ostatnio zaczęło ślizgać.
Zbieram graty i do sezonu Yamaszka będzie chodzić jak trzeba:)
Zapodaję fotki:
https://plus.google.com/photos/10953169 ... s4ygh_KuRA
- mlody
- Po kostki w błocie
- Posty: 351
- Rejestracja: 10 paź 2013, 11:13
- Motocykl: XT600K 3TB '91
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Temat zarasta kurzem, więc czas odświeżyć kotleta.
Yamaha po remoncie ma przejechane trochę ponad 4tys km i nic złego się nie dzieje. Oleju nie ubywa, nic nie stuka, nie puka, pracuje równo i zbiera się lepiej niż przed remontem:)
Na początku kwietnia sprowadziłem ją do Gdańska, gdzie obecnie mieszkam, więc mam więcej czasu na grzebanie![Uśmiech :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jak pisałem w jednym z tematów, zamontowałem podwyższenia przodu. Kombinowałem z tyłem, ale nie wyszło, bo okazało się, że ktoś wcześniej wrzucił amor z 3AJ. W sumie teraz lepiej mi się jeździ. W połączeniu z oryginalnym zbiornikiem, który jest węższy od Acerbisa, jeździ się dużo lepiej. Pozycja jest dużo wygodniejsza
Poza częściami eksploatacyjnymi wymieniłem:
linkę licznika
kompletny napęd JT 15/45
kierunkowskazy
lusterka
łożyska w tylnym kole
linki gazu
linkę sprzęgła
hanbary
oryginalny bak
i wiele innych drobnych rzeczy:)
Tak wyglądają podwyższenia przodu, a właściwie dłuższe korki lag:
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051124_zdj-cie-622-.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051126_zdj-cie-625-.jpg)
Obecnie Yamaha wygląda jak na zdjęciach niżej:
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051127_dsc-0686.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051133_screen-shot-11-04-15-at-06.44-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051134_screen-shot-11-04-15-at-06.56-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051135_screen-shot-11-04-15-at-07.03-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051136_screen-shot-11-07-15-at-01.49-pm.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051137_screen-shot-11-07-15-at-09.17-pm.jpg)
Yamaha po remoncie ma przejechane trochę ponad 4tys km i nic złego się nie dzieje. Oleju nie ubywa, nic nie stuka, nie puka, pracuje równo i zbiera się lepiej niż przed remontem:)
Na początku kwietnia sprowadziłem ją do Gdańska, gdzie obecnie mieszkam, więc mam więcej czasu na grzebanie
![Uśmiech :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jak pisałem w jednym z tematów, zamontowałem podwyższenia przodu. Kombinowałem z tyłem, ale nie wyszło, bo okazało się, że ktoś wcześniej wrzucił amor z 3AJ. W sumie teraz lepiej mi się jeździ. W połączeniu z oryginalnym zbiornikiem, który jest węższy od Acerbisa, jeździ się dużo lepiej. Pozycja jest dużo wygodniejsza
![Dobra robota :goodjob:](./images/smilies/goodjob.gif)
Poza częściami eksploatacyjnymi wymieniłem:
linkę licznika
kompletny napęd JT 15/45
kierunkowskazy
lusterka
łożyska w tylnym kole
linki gazu
linkę sprzęgła
hanbary
oryginalny bak
i wiele innych drobnych rzeczy:)
Tak wyglądają podwyższenia przodu, a właściwie dłuższe korki lag:
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051124_zdj-cie-622-.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051126_zdj-cie-625-.jpg)
Obecnie Yamaha wygląda jak na zdjęciach niżej:
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051127_dsc-0686.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051133_screen-shot-11-04-15-at-06.44-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051134_screen-shot-11-04-15-at-06.56-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051135_screen-shot-11-04-15-at-07.03-pm.png)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051136_screen-shot-11-07-15-at-01.49-pm.jpg)
![Obrazek](http://fotoo.pl//out.php?i=1051137_screen-shot-11-07-15-at-09.17-pm.jpg)
-
- Czyścioch
- Posty: 16
- Rejestracja: 16 lis 2010, 21:28
- Motocykl: Yamaha XT 600
- Lokalizacja: Gliwice
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Czesc
Gdzie kupiłeś te korki do lag?
Pozdr
_Patik_
Gdzie kupiłeś te korki do lag?
Pozdr
_Patik_
- mlody
- Po kostki w błocie
- Posty: 351
- Rejestracja: 10 paź 2013, 11:13
- Motocykl: XT600K 3TB '91
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Sam robiłem ![Uśmiech :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Uśmiech :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
- Filip77
- Lubiący błoto
- Posty: 52
- Rejestracja: 14 sty 2014, 14:58
- Motocykl: Yamaha XT 600 98r
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- Kontakt:
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Młody powiedz mi przyjacielu czy tylne koło 18 bardzo obciera cibo wahacz? Ja mam 17 i tak mi dobija że czasem strach. Jak u ciebie z tym?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
- mlody
- Po kostki w błocie
- Posty: 351
- Rejestracja: 10 paź 2013, 11:13
- Motocykl: XT600K 3TB '91
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
Nic nie obciera o wahacz. Pasuje jakby stąd było:)
- Filip77
- Lubiący błoto
- Posty: 52
- Rejestracja: 14 sty 2014, 14:58
- Motocykl: Yamaha XT 600 98r
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry
- Kontakt:
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
To dlaczemu u mnie obciera? Za gruba opona? Łańcuch za nowy?
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
- mlody
- Po kostki w błocie
- Posty: 351
- Rejestracja: 10 paź 2013, 11:13
- Motocykl: XT600K 3TB '91
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: YAMAHA XT 600K 3TB 1991
A obciera Ci po szerokości czy po wysokości? Jaki masz rozmiar opony?