Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi - XT

[ArturS]

Taki simer jest dostępny bez problemu w hurtowniach z łożyskami za kilka złociszy

[fakir]

Uszczelniacz walka zdawczego może być wyższy, ja właśnie taki założyłem bo nie mogłem dostać o wymiarach oryginału.
Szukaj takich do ruchu obrotowego, ewentualnie wzmacnianych niebieskich.
Pamiętaj żeby nie wbijac go do oporu, wystarczy ze jest na równo z karterami.

[fryzjer]

Hej.Czytałem,gdzieś na forum o sposobie kontroli wydajności pompy olejowej, z użyciem wężyka gumowego.Ktoś na forum pisał,że tak opisany sposób jest na jakimś zagranicznym forum.Chciałbym taką próbę zrobić u siebie.
Byłby,ktoś taki miły i opisał co i jak.Ewentualnie podał link do stronki.

[fakir]

Czy ktoś ma pomysł jak odkręcić nakrętkę koła magnesowego bez użycia pneumata?
Muszę dostać się do sprzęgiełka rozrusznika, widzę że w kole magnesowym są gwinty na ściągacz, ale obawiam się że mogę je uszkodzić wkręcając tam szpilki i zapierając się o nie.
Wciskanie tylnego hamulca przy zapiętym piątym biegu też nie daje rezultatu.

[ArturS]

Nakrętka to akurat najmniejszy problem w tym przypadku Pod górkę będzie dopiero przy próbie ściągnięcia koła.

[fakir]

Nakrętka to akurat najmniejszy problem w tym przypadku Pod górkę będzie dopiero przy próbie ściągnięcia koła.

myślę że ściągacz da radę
a co z tą nakrętką? pewnie najlepiej pneumatem odkręcić, ale nie posiadam takowego

[szpadyzor45]

Polecam pneumat mimo wszystko. Jeśli masz ściągnięty dekiel z drugiej strony to w tryby wału i wałka balansowego możesz wsadzić zwiniętą szmatke i odkręcić zwykłym kluczem.

[fakir]

Do 3TB ściągacz nie jest potrzebny. Wystarczą trzy długie śruby M8 o podwyższonej twardości (8.8 lub wyższej). Wystarczy odkręcić główną śrubę z magneta, odkręcić trzy śruby skręcające magneto ze sprzęgłem rozrusznika, obrócić sprzęgiełko tak, żeby się jego gwint zlicował z gwintem w kole magnesowym, ustawić koło pośrednie sprzęgła rozrusznika (to duże za magnetem) tak, żeby wkręcane szpilki zaparły się właśnie o nie, a nie przeszły na wylot (można uszkodzić miękki karter) i po trochu naciągasz każdą śrubę aż koło odskoczy. Robiłem tak już kilka razy.
W 3AJ to nie przejdzie - inne koło magnesowe, inne sprzęgło rozrusznika itd, tam tylko łut szczęścia lub palnik

a jak sprawa wygląda w 1VJ ?
potrzebuje ściągnąć koło magnesowe, dziś poddała się blacha 4mm która napierała na czop wału korbowego, ściągana przez trzy śruby wkręcane w koło magnesowe.
Blacha się wyginała, być może za cieńka a śruby klasy 5.8.

Drugie podejście zrobię na lepszych śrubach i grubszym kawałku blachy - ok. 10mm
Ale zanim to zrobię, chciałbym się dowiedzieć czy u mnie też przejdzie sposób z zaparciem się o koło sprzęgiełka rozrusznika?
Bo dopiero teraz o tym czytam, a nie miałem okazji sprawdzić tego w praktyce

[TomboZ]

Po napięciu śrub ściągacza trzeba puknąć młotkiem w środek i nie ma szans żeby nie zeszło... bez ściągacza też się da ale np w dwie osoby:D jedna ciągnie magneto druga tymże młotkiem w nakrętkę na wale lekko odkręconą tak żeby nie uszkodzić gwintu uderzając w wał. Ja tak robie, działa i nic nie uszkodziłem jeszcze

[fakir]

Po napięciu śrub ściągacza trzeba puknąć młotkiem w środek i nie ma szans żeby nie zeszło... bez ściągacza też się da ale np w dwie osoby:D jedna ciągnie magneto druga tymże młotkiem w nakrętkę na wale lekko odkręconą tak żeby nie uszkodzić gwintu uderzając w wał. Ja tak robie, działa i nic nie uszkodziłem jeszcze

próbowałem pukać w centralną śrubę ściągacza, ale nic z tego